有了歼-20后,中国为何却加速量产“落后”的歼-16?

毕竟这是两种功能不同的飞机,歼20再先进也不能执行太多的多用途任务,他本质上主要还是一款大范围机动和高速度截击的先进制空第五代战斗机。而歼16本质上是一种多用途的飞机。


歼16有多少用途?比如歼16可以执行远程制空作战,歼16是我国航程最远的战斗机之一,不但有着苏霍伊系的优良气动设计,还融合了我国先进的电子科技,其有源相控阵雷达孔径大,功率强,发现距离远,他的7米长的对空作战导弹可以在300公里外发动对敌人飞机的攻击,这说明,这款战斗机具备强大的远距离交战能力。


歼16还可以干嘛?可以执行电磁压制作战任务,他可以执行类似于美国野鼬鼠小队那样的任务,依靠电子战吊舱制造强大的电磁信号,致盲敌人的雷达设备后,接近这些防空设施,发射YJ91反辐射导弹对其进行打击,专门用来破击敌人的防空导弹和预警雷达系统,这些飞机非常重要,他们也许会蒙受损失,但是在大国较量中,他们是瘫痪敌人国土防空的重要支撑。


歼16还能干什么?歼16还可以当炸弹卡车,成为对地攻击的利器,他们可以在挂载电子战吊舱的同型号飞机的掩护下,进入敌人的空域,对地面上的敌军设施进行精确的攻击,他的载弹量很高,比早期的轰6还能挂,如果是执行对海打击,那么甚至可以挂载4枚以上的YJ83反舰导弹,攻击火力可观。


以上功能使得歼16大机群可以进行任务划分,组成强大的联合突击群,有些歼16挂上电子战吊舱进行掩护,有些歼16进行制空权的争夺,有些歼16执行野鼬鼠任务,完成对敌人防空设施的压制,有些歼16可以对地打击,他们可以对敌人的重要目标进行突击。由于出击的全都是同样型号的飞机,极大的简化了准备程序,简化了协调配合,也不需要专门照顾哪种飞机的速度和性能,大家可以一致行动,一个波次就能打垮一个强大的敌人。


这就是歼16,多用途的歼16,我们应该庆幸这样的飞机诞生在中国,而不是对手手中。

只要知道歼16是最强的三代半战斗机之一就行了,其落后只是相对于四代机而言。对于三代乃至三代半战机而言,歼16还是极为先进的。如今的空战,四代机还做不到包打一切,还需要三代半战机的支援。另外,四代机的造价也不便宜,哪个国家的军费开支也没有富到全面换装四代机的地步。

歼16战斗机的性能绝对不落后。既然我国空军已经装备了四代机歼20,那么与三代半的歼16,苏35,歼10C肯定进行过单机对抗或者体系对抗演习的。既然歼16,歼10C并没有停产,那么可以知道歼16在与歼20的对抗中,交换比并没有那么不堪,最起码在可以承受的范围内。所以说,我国继续生产的歼16战斗机,性能也绝对不落后。

歼16战斗机身为最强三代半之一,其性能还是有可圈可点的地方。顶尖的有源相控阵雷达,强悍的电子战系统,较远的航程的和作战半径,较大的载弹量都足以证明歼16的性能。可以说,除了隐身性能和超音速性能之外,歼16的其他性能都不比四代机差。歼16的战力在我国空军装备中也仅次于歼20,尽管隐身性能不强,但是其载弹量却非歼20可比的。

四代机的造价昂贵,现阶段不适合全面替代三代半战机。如今四代机的造价普遍在1亿美元以上,也只有F35系列的价格在1亿美元以下,但严格说来F35是伪四代机,造价比不上真正的四代机也是正常的。而像歼20,F22这种顶级的四代机,造价就超过了1亿美元。即便是财大气粗的美国空军也匆忙制造了187架而止,虽说造价不仅仅是停产F22的根本原因,但也是原因之一。要知道目前美国空军F22 F35A的总数才500多架,而尚有1500架左右的三代和三代半战机在服役。尽管F35A在持续交付美国空军,但也在准备购买86架F15EX。由此可知,即便是美国空军也在继续使用三代半战机,更何况我国的军费开支远不如美国,继续采购歼16也没什么问题。

不能什么任务都由歼20来完成,这样性价比不高,且现阶段难以完成。要知道歼20和歼16飞行同样的时间,背后的代价可是不一样的。虽说歼20的隐身涂料比较先进,但是也得时常进行维护。飞行时间越长,隐身维护得次数就越多,花费也就越多,而三代半战机就没有这个顾虑了。所以说,可不能把四代机当做三代机使用。比如日常的巡逻,在夺取制空权之后的巡逻,攻击等任务。以上的交由三代和三代半战机就行,如歼16,歼11B。现阶段,我国还未研发出可装在歼20内置弹仓里的对地攻击弹药,用歼20对地攻击也不太现实。只有研发出适合歼20挂载的对地攻击弹药时,歼20才可以执行隐身对地攻击任务。所以说,空军现在的对地攻击主要由歼轰-7,歼16等担任。

综上所述,我国继续生产歼16,而不是全部生产歼20是由有原因的。

谈歼20免不了要涉及到价格和产量问题,如果我说中国要产1000架歼20,肯定又会崩溃好大一批人。

大家现在觉得歼20是高大上,我们国家顶尖的战机,昂贵而华丽。实际上回到当年,歼5、歼6、歼7、歼8、飞豹......刚开始亮相的时候,给中国人带来的冲击和震撼不照歼20小。前一阵,李晨蹭热度拍了个空天猎,当年借着飞豹的名气,胡军也拍了冲天飞豹。李晨的电影我是不会看的,但估计胡军的冲天飞豹肯定比他的空天猎强。

1990年,中国购买苏27。当时的苏27绝对不照现在的歼20名气小。苏27空中编队当时的雄伟程度,跟现在的歼20编队是一样的。

这些老飞机当年都跟歼20一样的红,而价格,也都是顶尖的,跟现在购买歼20依然没有区别。而且我们当初引进苏27,那时候的财政压力要远远高于现在。那是勒紧裤腰带买的。咱们现在装备歼20在资金上,要比当年买苏27轻松,至少4倍。

当年购买的苏27和苏30加一起也将近200架。

买200架苏系战机和现在买1000架歼20哪个便宜?看看这笔账谁能算明白?

买歼20是中国的纳税人把钱给中国的军队,军队在拿这钱去中国的军工那里买战机,中国的军工人再买房子、买汽车、买吃的穿的,让其他的中国纳税人把钱赚走......我们买歼20是左手倒右手,买苏27是真金白银的往外掏。算明白没有?

大家不要光看着航展上歼20编队和歼10的矢量发动机,别忘了歼7现在还在役呢。歼7、歼6、飞豹、以及早期的苏系战机,这些飞机已经不同程度的落后,需要新的战机来替换,这个缺口非常巨大。

歼20、歼16、歼11和歼10这4款战机我们国家最低需要2500架。而且考虑未来,歼10、歼11已经落伍,并不适合再大量生产。5年以后,担负中国空军主力的就应该是歼20。歼10、歼11落后以后,我们国家需要多少歼20?

最低1000架。

实际上1000架歼20是不够的,我们必须还得有一款隐身无人机来搭配,才能满足空军的需要。1000架歼20,看着多,可我们有5个战区,平均下去每个战区才200架,不够。

铺垫这么多我需要小结一下,上面我主要是三个意思:

1,你不要觉得歼20有多贵,当年买歼6、歼7、歼8、苏27都很贵。甚至比现在买歼20还贵。

2,我们需要很多歼20来替换这些老式战机。

3,那些老式战机以前都是几百上千的造或者购买,歼20依旧会这样。

在把这3点拢成1点就是:我们肯定会装备很多歼20,最低1000架。

歼7、歼8以及飞豹、苏27这都已经是非常老旧了,可以说换装的需求非常急迫。问题是歼20去年才正式服役,才成熟。产能还上不来,每年也就是48架,想填补这个缺口得20年。

歼20是目前中国最先进的战机,歼16属于第二先进。那老大产量不够,就得老二顶一下。先用歼16把飞豹替换下去,救急。

肯定会有朋友谈到歼16属于多用途战机,主要职能是对地轰炸,歼20属于空优战机,它俩性质不同,各司其职,所以都得生产。

这不对!

歼20也能对地轰炸,也能对海攻击。换句话讲,歼16的能干的活歼20全能干。唯一的小小差距是歼16的载弹量是12吨,歼20的载弹量是11吨。但歼20作为隐身战机,使用起来,效果是歼16不能比的。对地轰炸,歼20照歼16差了可以忽略不计的一点点,但在空战方面,歼20要完胜歼16。

如果歼20足够用,它完全可以替换全部的飞豹和歼16。

生产相对落后的非隐身歼16就一个原因:老式飞机淘汰的压力很紧迫,歼20的需求量太大,产能跟不上。

千万千万不要忘了,我们现在还有350架歼7在服役。算上歼8、飞豹以及早期的苏27,这些急需替换的战机就是1000架。而再过5年,有些苏30和歼10也都老化了,也需要替换。5年之内我们战斗机的缺口就是:1200架。你填不填补?拿谁填补?最好是全拿歼20填补,但产能在这摆着,所以只能是歼20 歼16。

歼-16落后?你这是最近我国新型战斗机研制的太多飘了啊,而且还很飘啊,飘得没边了啊!歼-16哭晕在厕所,它可是除了歼-20以外我国最先进的战斗机之一啊,号称4 战斗机,性能相当先进,是未来歼-20撬开对手大门之后,负责挂弹打击目标的主力战机。同时也被认为是接替老旧歼轰-7战斗轰炸机的首选战斗机,和歼-20,歼-10C并称为空军三大主力战斗机,在未来很长一段时间,歼-16都会是中国空军和海军的主力。

看外形就知道,双垂尾,翼身融合,腹部进气,歼-16又是苏霍伊设计局苏-27战斗机的又一新的子孙。歼-16是沈阳601所根据苏-30MKK战斗轰炸机研制而来,装备有我国独立研制的电子扫描相控阵雷达(AESA),可以同时识别多个目标,是我国专门为打击地面目标而设计的机载相控阵雷达,具备远程对地,对海攻击能力,是一款相当先进的战斗轰炸机。

歼-16战斗机于2011年首飞,2013年正式公开亮相,是沈飞近年来的集大成之作。歼-16有12个武器外挂点,最大载弹量12吨,可以挂载激光制导炸弹攻击地面目标,挂载鹰击-83和鹰击-62反舰导弹,用于攻击海上目标,还能挂载霹雳-9,霹雳-13,霹雳-15等空空格斗弹作为空优战斗机进行空中格斗,综合作战能力强大。在有源相控阵雷达和霹雳系列空空导弹结合,强大的战场感知能力和攻击能力结合,歼-16性能丝毫不比美国F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机逊色。

说到我国战斗机就不得不提发动机,歼-16使用的我国涡扇-10“太行”系列发动机。早年间我国战斗机航空发动机多使用俄罗斯进口的AL-31F涡扇发动机,后面我国中航发黎阳以F110和AL31发动机为蓝本仿制除了涡扇-10发动机。因为美帝F110发动机的控制系统是数字控制,由飞机航电系统的飞行电脑以数字软件的方式进行控制。软件内容我们看不到,没办法进行仿制,只得退而求其次,改进俄罗斯AL31发动机的液压控制系统。后来因为涡扇-10可靠性不行,又迅速以涡扇-10为基础改进研制出了涡扇-10A和涡扇-10B。

涡扇-10A和涡扇-10相比,性能和可靠性都得到巨大提升,开始大批量生产,大量用于歼-10和国产歼-11系列战斗机。涡扇-10A发动机推力12.5吨,推重比8,使用寿命可以达到1500小时,首次翻新寿命400小时,数据上的性能已经完全追平俄罗斯的AL31发动机。涡扇-10B则是我国在涡扇-10A的基础上改进而来,推力达到14吨,使用寿命达到3000小时,性能已经开始超越美国F110发动机,是一款技术成熟的第三代大推力航空发动机。
强有力的心脏,完备的武器系统,优秀的气动外形,歼-16战斗机的综合性能非常强大。而且随着我国防区外攻击武器系统的发展,在歼-20凭借隐身优势敲掉地方探测系统以后,全身挂着导弹的歼-16就可以跟在歼-20后面对敌方地面目标挨个点名,形成高低搭配的作战体系。歼-16现在可是空军的宠儿,产能在很快加大,未来很长时间都会是空军主力。

歼-16可以批量生产,说明歼-16是成熟产品,而且供应商稳定,合格率高决定的。一架飞机,尤其是军用战机,零部件相当多,而且产品可靠性,交付时间,性能测试,匹配度和误差等方面的要求都非常高,所以军机能不能生产是一回事,能不能批量生产更是一回事了。

凡是能批量生产的军机,不仅仅安全性高,成本也要低,而且日常维护成本更低,这才是战争中最为需要的产品。技术、材料、工艺等指标,只是说给“军迷”听的,战场上需要的是“实用”。美军步枪先进,但是各大战场上主力步枪绝对是AK47,就是因为他更“实用”的缘故。

各项指标是设计人员强调的,而军机是否成熟是供应商和制造商决定的,但是“实用”则是一线部队总结的。往往越先进的武器,尤其是换代产品,成熟度越低,实用性越差,因为需要飞行员重新训练,这个道理不难理解,武器再好,也要有会操作的人。

▲歼20这样的隐身战斗机虽好,但是价格贵啊,土豪也不可能全部装备,何况我们都不是土豪呢

(图片来源于:见水印)

在当下中国空军的新质作战装备中,既有时下网红的歼-20隐身战斗机,也有包括歼-16、歼-10C这样的非隐身三代半战斗机(国外一般称之为四代半),那为何我们不全力生产歼-20,还要分出很多的时间和精力来生产歼-16这样的非隐身三代半战斗机呢?

▲就算是有钱的美国人,在有F-22/F-35的情况下,依然保有大量的F-15E这样的非隐身战斗机

(图片来源于:见水印)

在正面回答这个问题之前,我们得先来看看蓝星最强空军的美国空军他们是怎么做的。我们都知道F-22以及F-35A是目前美国空军现役最强的战斗机,但与此同时,美国空军还用着F15C、F15E甚至各型F16,这主要是因为虽然F-22/F-35A这样飞机虽好,但是一方面隐身战斗机的采购成本、飞行成本及维护成本都较此前的非隐身战斗机来说贵太多,因此纵然是美国这样全球军费最高的国家也依然需要维持一批非隐身的战斗机来稳定自己的空军阵容,其次隐身战斗机的携弹量有限,虽然其可以像潜行的刺客一样,刺进敌人的重要部位,来个一击必杀,但是在踹门任务完成后,还是需要有很多的载弹量大的非隐身战斗机来执行对其他非重要目标的打击,以此扩大战果,否则全部用隐身战斗机来执行任务的话,不仅效率比不高,且一旦在执行一些“脏活”“累活”的时候损失了,那岂不是亏到家了。

▲别看歼-16不隐身,但是就拿它的载弹量来说,拥有它也是一件不错的选择

(图片来源于:见水印)

因此,综上所述,从军费、执行各项任务的效费比等各项方面来说,在有歼20的同时,保有一定量的类似歼-16的大载弹量多用途战斗机是非常之有必要的。

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

这个问题老梁来回答。

歼16落后?听了这话,歼16这哥们得蹲在厕所里哭晕的节奏,小伙子太委屈了,眼泪吧嗒吧嗒的,八尺高的汉子正当年,没想到在题主这嘎达成落后的代表。

退休也没这么快吧!

是,咱不可否认,歼20确实比歼16牛掰,一个五代机,另一个四代机,这都差一代的节奏。

但您记住一句话,一个好汉三个帮,一个铁疙瘩您能碾几颗螺丝钉。

这可不是玩游戏,什么武器最先进,咱可劲的整,整成一大片,平推就完事了。

现实中,那必须进行互补才成。这就跟吃饭一样,您吃菜能吃饱,您光吃菜,但吃饱了没多久又饿了,这不抗饿;吃馒头也能吃饱,抗饿是抗饿,但嘴馋不是?容易造成营养不良。

歼20作为五代机,可以说是起到了领头羊的作用。

大体意思就是:“瞅见没有!俺们家里也有!别一天天的炫耀你家五代机咋样咋样的?滚!”

你都不见,当年咱歼20那身段往航展上一搁,第二天美国就放了一个大喇叭,他们要整六代机,连六代机的标准都制定出来了。

他们动手不动手,咱不知道,但PPT肯定是有了。

这是啥?这是一种武力炫耀,外加亮肌肉,他们怂了,担心了。

而五代机作为一款先进战斗机,这货的成本很高的,扇动着翅膀溜达一圈,这费用是多少?

所以一些个日常任务,你比方说,到天空上巡逻一圈,您就没有必要整一个机队的歼20出去溜达,咱弄个费用低的歼16就可以了,隐身没有必要的,都是自家地盘,偷偷摸摸的干啥呢?

咱不像美国人,天天的没事干,尽琢磨着伸着个大脖子,想要瞅瞅别人家的秘密。

前段时间他们开着F35,悄么兮的摸到咱南海,也不知道想干啥?结果被咱雷达给抓了个正着,转头就跑了,把个美国人臊的,回去就琢磨,咋回事呢?隐身被破防了?

其实咱要愿意,就他那F35行动轨迹,咱给他整个路线图来,这就不是个难事。

你像这种事,咱也不会去干的,所以弄那么多歼20没有必要,咱真要用到了,生产那是分分钟钟的事,咱只要向世界表达一个声音:“五代机,俺们有!”

所以歼20是杀手锏,压箱底的杀手锏。

咱说一下歼16落后了吗?

歼16是咱沈飞整出来的,延续了多年的传统,走的是俄罗斯的路子,根据苏30MKK战斗轰炸机研制而成的。

虽然是俄罗斯的路子,但咱的内容也不少,电子扫描相控阵雷达,一口气能盯很多个目标,对地,对海的攻击能力相当的强劲。(雷达是咱的强项,不然也发现不了鬼鬼祟祟的F35)

挂十二个武器,装弹12吨,对海,对空,对地只要是咱国产的,您可劲往上挂就行了,当然千万别超载,咱不兴这个。

再有就是发动机这块,咱一说到飞机,大家伙一准有个印象,咱的发动机这也不行那也不行。

但现在咱的歼16整的是涡扇10B,推力达到了14吨,寿命可以达到3000小时,算是一款大推力发动机了。

当然,咱作为后起之秀,也不能太骄傲了,比起人家还是差点,相比较美国人F110发动机推重比少了1.5,人家是9.5。

但这又能咋样呢?咱腿快点追就完事了,这么些年下来,咱别的没有干,就是追别人了,早习惯了。

其实摸着美国人过河还是可以的,啥时候,咱把美国人摸秃噜皮了,咱就可以摸着石头过河。

比如,早年间咱有嘛五代机?现在呢?全世界就三个国家有,咱,美国人,俄罗斯人。咱骄傲了吗?好像骄傲了,呵呵!算了,这不打紧!

你别和俺说,其他国家也有五代机!那都在TTP上呢!

中国能造,他们以为自己也能造,想想罢了!别当真!

哎!这一说又说远了。

总的来说歼16不差,是一款先进战斗机,他将成为咱空军的主力机种,这是板上钉钉的事,他就像是咱家里的集团军,而歼20这哥们就是雪豹之类的特种部队。

量产歼16是没毛病!

好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!

在回答问题之前必须先强调一点:歼-16并不落后。

歼16是沈飞在基于歼-11双发单座重型空优战斗机的原有技术基础之上,结合空军现役苏-30MKK多用途战机的部分技术特点,参考其气动布局研发而来的一款双发双座重型多用途战机。是目前中国空军现役第四代战机序列当中整体性能最为先进,攻击能力最为强悍的一款重型多用途战机。歼-16不仅具备强大的对陆对海攻击能力,并且兼顾有相当的空战自卫攻击能力和机动性能。装备了国产先进有源相控阵电子自动扫描雷达与航电系统,具备较强的电子战能力。挂载能力强大,拥有12个武器外挂点。武器通用性强,对空军现役的绝大多数武器弹药均可实现多样化挂载,载弹量高达12吨,战力足以媲美美国空军现役F-15E“攻击鹰”多用途战机,堪称“炸弹卡车”。歼-20则是一款第五代重型双发隐身空优型战机,其在战斗任务中的根本定位是争夺制空权。其所具备的五代战机“4S”能力即超音速巡航、超视距攻击能力、超机动性能及隐身性能符合现代化空战发展趋势,相较于歼-16的多用途攻击战斗模式,歼-20的性能更加适合于空战。歼-20在内置弹舱武器配置方面也更倾向于空战需求:机腹主弹舱挂载4枚霹雳-15远程雷达制导空对空格斗导弹,两侧格斗弹舱各挂载1枚霹雳-12中程红外制导空对空格斗导弹,在此隐身状态下载弹量达8吨。

相较于歼-16强大的多用途攻击能力,歼-20虽然可通过加挂复合式挂架来额外携带对陆对海攻击武器弹药,载弹量可增至11吨,由此加强多用途攻击能力。但另一方面,歼-20最为突出的性能优势即超机动、超音速及隐身性能都将遭到极大削弱或不复存在,毕竟歼-20的根本定位是一架空优型战机。因此歼-20只有以空战为自身主要战斗任务定位才能发挥出自身最大战力,所以在我国空军现代化空战体系对抗当中,歼-20的主要战斗任务便是隐蔽突防、超视距攻击。重点攻击对方空战体系中预警机、加油机、战斗机长机等关键节点,瘫痪敌方的空战体系。

当歼-20完成自身战斗任务后,就需要有一型具备多用途攻击能力的战机来对敌方陆海重要目标如机场、指挥部、航母编队、地空导弹阵地发起后续大规模、全方位的毁灭性攻击 ,彻底粉碎对手的攻势,而这个角色歼-16自然当仁不让。或者会有人要说,空军现役轰-6K或许比歼-16更加适合执行这项任务。轰-6K虽然是轰炸机,但在载弹量上与歼-16基本相差无几。武器通用性能也不如歼-16强,且空战自卫能力薄弱,机动性能较差,难以应对来自敌方防空网络战斗机和防空导弹的空中拦截。轰-6K虽然能携带6枚长剑-10巡航导弹进行远程精确打击 ,但却无法做到近敌实施大规模攻击,很难达到预想中的战斗效果。

同样的道理,美国空军基于B-1B、B-52H等轰炸机空战自卫能力薄弱、机动性能较差,若执行多用途攻击任务则需战机编队护航,且轰炸机飞行使用成本颇为高昂等缘故。在拥有F-22、F-35等第五代先进隐身战斗机的同时,美国空军出于性价比方面的考虑,在执行多用途攻击任务方面仍然倚重于F-15E“攻击鹰”第四代多用途战机。

可能还有人要问,除了歼-16,空军不是还有歼轰-7“飞豹”、苏-30Mkk多用途战机,是否也可以替代歼-16?歼轰-7属于三代战机,载弹量达7~8吨。原先歼轰-7航电水平较为落后,难以使用我空军现役精确制导武器弹药,空战、电子战能力皆较为薄弱,难以匹敌第四代战机。尽管现在改进型号歼轰-7A在航电系统上进行升级改进,达到准四代战机的水平。但在整体性能上始终无法跳出第三代战机的范围,因此歼轰-7对于歼-20而言并不是最佳的搭档。
苏-30MKK则存在“脆骨病”,即机体强度不够高,难以挂载我空军现役重型武器弹药,例如鹰击系列重型反舰导弹,在对陆对海目标攻击能力方面存在着一定的局限性。而且航电水平较低,仍旧装备较为落后的多普勒机械扫描雷达,难以对武器弹药进行高度精确制导,打击效率相较于歼-20、歼-16等我空军新锐战机偏低。图为歼-16的玻璃化座舱设计,代表了歼-16的先进航电水平:基
于第四代战机成熟的技术基础上,歼-16吸收融合了歼20部分先进航电技术。在数据显示处理方面,应用了新一代的大屏幕衍射平显,具有很高的多功能性和便捷性;装备了国产最先进的有源相控阵电子自动扫描雷达,具备精确制导打击能力和超视距攻击能力。且在机体制造方面采用了国产新型复合材料,在减重的同时有效提高了机体强度,增强了挂载能力。歼-16可挂载使用鹰击-62反舰巡航导弹、鹰击-83、鹰击-91重型反舰导弹、鹰击-9多用途导弹、雷电-10反辐射导弹、霹雳-8、霹雳-11空空导弹、霹雳-12中程空空导弹、雷霆-2镭射导引弹、雷石-6滑翔炸弹、200A反机场炸弹、500千克、1500千克通用炸弹等中国空军现役的绝大部分对陆对空对海攻击武器弹药,具备强大的多用途攻击能力。

此,可以推断出歼-16之所以加速量产主要有两方面的原因。一方面:歼-16将用以替代乃至加强原先歼轰-7、歼轰-7A/苏-30MKK在我国空军空战体系当中所发挥的作用。再者,目前相当一部分早期生产的歼轰-7已经开始逐步退役或者退居二线,不再参与战备执勤任务;苏-30MKK自2000年从俄罗斯引进至今也已接近20年,机体寿命也所剩无几,服役生涯接近迟暮之年。因此,歼-16需加速量产服役,来填补歼轰-7及苏-30MKK退役后我国空军空战体系当中产生的空档。

另一方面也是主要原因,歼20基于隐身性能的考虑,无法进行武器外挂,且内置弹仓的载弹量有限且种类单一,主要以空战弹药为主。歼-20弹舱受内部尺寸限制,难以挂载大型武器弹药,很大程度上限制了其多用途作战能力的发挥空间;而“身大力不亏”的歼16正好可以成为歼20的最佳搭档。歼16的载弹量达到了惊人的12吨,出色的外挂能力更是可以携带除了大型远程巡航导弹以外空军现役所有类型的精确制导武器,可弥补歼-20在多用途攻击能力方面的不足之处。再者,歼-16吸收融合了部分歼-20先进航电技术,在该方面两者具有很强的互通性,可通过战术数据链交流作战信息,进行联合作战。所以,目前我国歼-20已经实现批量生产,而歼-16也得加速量产跟上歼-20的生产脚步。
由此,歼-20和歼16开创了中国空军特有的功能性互补搭档组合。即发挥歼-20高隐身、超机动的性能,执行“踹门”任务,再由挂载能力超强的歼-16担任“弹药输送”的任务,实现双剑合璧,做到“1 1>2”。这样,歼-20的突袭瘫痪和歼-16的攻击摧毁两种战斗模式实现有机结合,有效提高了打击效率和攻击效果,大幅增强了我国空军的现代化空战体系综合作战能力。

武器是有体系的,不同的武器干不同的事。为啥有了手枪还要量产机枪呢?按我的体会,目前我国空军的机种是歼10这种轻型战斗机执行国土防空的巡逻,驱离闯入我方领空的外国飞行器,这些任务的。让歼20天天去巡逻是大才小用,经济上也划不来。歼16是主要的空战机型,在战争中和敌方战机争夺制空权,还可以进行对地攻击。歼20就是大家说的五代机了,在战争初始阶段利用隐身优势,在对方无法发现或是来不及发现的情况下,对敌方重要目标进行突袭,俗称“踹门”,所以歼20和歼16有着不同的战术目的,不能有了这个就不要那个

严格来说,两者属于不同类的战机。

歼20属于单座制空型战机,兼具多用途能力;歼16属于双座多用途战机,要求强大的对地/海攻击能力。所以,这两者并不冲突,而是互为补充。

在中国空军由防御型空军向战略型、攻防兼备型空军转变的过程中,有3款战机具有重要的意义。一个是歼轰-7/7A战斗轰炸机,一个是苏30MKK多用途战机,一个就是歼16了。毫无疑问,歼16就是承担主力对地/海打击任务的国产最新型战机。

至于歼16为什么是在有了歼20之后加速量产,这主要是因为两者研制、交付时间的关系,给题主造成的错觉罢了。歼16于2015年左右开始批量生产,2016-2018年正是其生产高峰期;歼20于2016年末开始交付,2018年初正式公开服役。题主所问的现象,只是早以安排好的生产计划罢了。

还有两个原因,也与本题有些关系。一个是歼20的产量问题,由于生产线建设、技术成熟度、发动机等问题,歼20前面基本处于小批量生产状态,对歼16的影响并不算大。一个是生产厂家的问题,歼20是成飞生产的,歼16是沈飞生产的。目前的的沈飞,如果不生产歼16,那生产什么呢?歼11B已基本不生产,歼15的需求量比较低,在沈飞新一代战机投产之前,沈飞能够大量生产的,只有歼16。

歼16挂载吊舱和鹰击91反辐射导弹

目前我国还是有许多2代机和老式3代机需要替代的,所以歼16的产量暂时也不会影响歼20的产量;两者同时生产,多多益善。根据歼20总师杨伟的说法,歼20将走系列化发展的路线。所以,未来歼20可能会出一款多用途型,那时才是两者相冲突的时候。不过,那时歼16的生产任务也就基本完成了。两者之间的继承关系,可以参考歼轰7A和歼16。